door Maritiem Media | nov 10, 2021 | Duurzame Scheepvaart MGZN | 2021, frontpage, Persberichten 2021
In het huidige tijdperk van klimaatverandering is dit het moment om stil te staan bij industrieën en noviteiten die duurzaam en efficiënt zijn. De manieren om te vergroenen zijn divers en talrijk. Emigreen bedacht een eenvoudige oplossing: de nabehandeling van...
door Maritiem Media | nov 10, 2021 | Duurzame Scheepvaart MGZN | 2021, frontpage, Persberichten 2021
Een modulair tankschip van 85 meter met de machinekamer in het voorschip. Dat is de Hydrogenius, ontworpen door ingenieurs- en adviesbureau Saltwater Engineering in Papendrecht. Het schip biedt een haalbare oplossing voor varen op waterstof, maar is ook geschikt voor...
door Maritiem Media | nov 10, 2021 | Duurzame Scheepvaart MGZN | 2021, frontpage, Persberichten 2021
Het zal nog jaren duren voor autonome schepen in konvooi de rivieren zullen bevaren. Maar dat er Vessel Trains komen, is niet ondenkbaar. Vier jaar onderzoek dient daarvoor als wegbereider. Met de Europese studie Novimar naar de varende goederentrein is een berg aan...
door Maritiem Media | nov 10, 2021 | Duurzame Scheepvaart MGZN | 2021, frontpage, Persberichten 2021
OMRU Scheepsrramen produceert al meer dan 15 jaar ramen en sinds vorig jaar ook deuren voor binnenvaartschepen, werkboten en passagiersschepen. Maatwerkproducten met een hoge isolatiewaarde die bovendien goed scoren op het gebied van geluidsreductie. De robuuste...
door Maritiem Media | nov 10, 2021 | Duurzame Scheepvaart MGZN | 2021, frontpage, Persberichten 2021
De proef is gedaan door het bedrijf Allseas in opdracht van Rijkswaterstaat in de Vijfsluizerhaven, een getijdengebied met brak water in Schiedam. Door de werking van eb en vloed en de overheersende zuidwestenwind is hier een hotspot voor zwerfafval met plastic, hout...
